AUTOSTREAM

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roestvast SPINTA IN MARCIA AVANTI – L’ampia superficie delle pale e la facilita con cui e possibile regolare il passo permette di ottenere rendimento e consumo di combustibile ottimali, paragonabili a quelli di un’elica a pale fisse. Le Eliche Autostream possono essere montate con configurazioni destrorsa o sinistrorsa, se a questo si aggiunge I’estrema facilita con cui si puo modificare il passo si puo facilmente comprendere che sara possibile utilizzare la stessa elica anche se, un’eventoale sostituzione del motore dovesse richiedere un diverso senso di rotazione.

SPINTA IN MARCIA ADDIETRO- Meno di un giro dell’asse dell’elica durante I’inversione di marcia e sufficiente per far si che le pale ruotino di 180 gradi sul loro asse presentando lo stesso profilo delle pale in entrambe le direzioni di marcia. Si ottiene cosi un rendimento superiore in marcia addietro rispetto alle eliche a pale abbattibili, a pale fisse ed a quelle a passo autoregolante. In molti casi, in situazioni di emergenza, e possibile arrestare una barca che proceda ad una velocita di 6 nodi in uno spazio pari alla sua lunghezza. II passo per la marcia addietro puo essere regolato in modo indipendente rispetto a quello della marcia avanti.

RESISTENlZA – Non è necessario alcun tipo di congegno per far si che I’elica si metta in bandiera; I’elica restera con le pale in posizione di lavoro fino a che I’asse dell’elica e inmovimento. Cio garantira un attrito molto basso anche con venti leggeri, ossia, quando cio e piu importante. L’elevata robustezza dell’acciaio inox2507 ci permette di avere pale molto sottili, con sezione simmetrica e virtoalmente piatte, con il risultato di avere il minimo attrito e bassa turbolenza sul timone.

 

CARATTERISTICHE –

  • Una semplice vite 8 dado autobloccante per una corretta regolazione senza smontare I’elica.
  • Boccole passanti sostituibili. þ
  • Regolazioni indipendenti per marcia avanti ed addietro.
  • Migliore propulsione in marcia addietro rispetto alle eliche a pale abbattibili, fisse ed auto rego lab ili.
  • Ogni pala ha 2 cuscinetti per una maggiore rigiditi e, quindi,funzionamento pio morbido 8 maggiore durata.
  • Tenute sulle pale 8 ingranaggi per una corretta tenuta del grasso lubrificante.
  • Materiale acciaio inox 316 8 grado 2507.
  • Un solo punto di ingrassaggio per lubrificare tutta I’elica.
  • Anodo di zinco con corpo in acciaio inox per una migliore protezione contro I’elettrolisi.
  • Yiti di assemblaggio con fermi di sicurezza. þ
  • Potenze fino a 80 HP (60 kW).
  • Dimensioni delle Eliche diametri da 15” – 20” (380-508 mm).
  • Diametri asse elica fino a 35 mm.

Cinque Anni di Garanzia.
OGNI ELICA VIENNE FORNITA PRONTA PER ESSERE MONTATA CON –

  • 1 Anodo di zinco di ricambio
  • 1 kit di o-ring e tenute di ricambio
  • 1 filo per bloccaggio di sicurezza
  • 1 Confezione di grasso
  • 1 Chiave esagonale per bulloni
  • 1 Chiave esagonale per vite regolazione passo
  • 1 Chiave per dado autobloccante
  • 1 ogiva
  • Istruzioni per il montaggio
Modello Per Sail Drive
Stesse caratteristiche del modello per asse elica piu:

  • Brocciatura Standard SAE 16/32 per Volvo, Yanmar & Bukh
  • Ammortizzatore elastico a prova di perdita. Questo sistema unico assorbe le vibrazioni, ma non trasmette il moto. Non si puo rompere lasciandoVi senza propulsione. .
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Modello Per Assi Elica schroefasmodel